Коммерческий самолет терпит проблемы в полете: проблемы в фюзеляже или с крыльями. Самолет автоматически начинает запускать систему самовосстановления в воздухе. Судя по всему в настоящее время такое просто невозможно выполнить, но в ближайшем будущем (примерно 5-10 лет) благодаря новому материалу, разработанному группой ученых из Бристольского университета (Великобритания), «самолет сможет самостоятельно отремонтироваться / починиться» как будто это шрам на теле человека.
Материал состоит из мелких микросфер, которые содержат жидкость «лечащую» структуры самолета. Микросферы встраиваются в корпус фюзеляжа самолета или его крылья и активируются после удара, например, когда птица ударяется в самолет, благодаря высвобождению жидкости создается своего рода покрытие, которое достаточно быстро твердеет.
Микротрещины, которые может вызвать воздействие птицы, могут показаться безвредными на первый взгляд, но это «может привести к катастрофическому разрушению во время полета», объясняет Дункан Васс, соавтор исследования. «Мы говорим о небольших трещинах, не об отверстии в метр в диаметре».
«В испытаниях, мы буквально ломали крылья, мы позволяли им быть отремонтированными, мы ломали их снова... И мы во многих случаях добились 100% восстановления материала», говорит Васс.
Проблема этого материала в том, что на данный момент он зависит от температуры. В частности при теплой погоде система может восстанавливать поврежденные участки всего за два часа. При холодной погоде этот процесс замедляется.
«Эта технология позволит продлить сроки между первым и последующим ремонтом, изменить процессы технического обслуживания воздушных судов и использовать меньше материалов вообще не влияя на вопросы безопасности», закончил Васс.
В будущем, эта технология также сможет применяться к велосипедным шлемам, мобильным экранам или теннисным ракеткам, а также к другим вещам.
